Mário Fava nasceu em Bariri, no dia 24 de janeiro de 1907. Foi incorporado à expedição quando esta passou por Pederneiras, necessitando de um mecânico para cuidar do “Brasil” e do “São Paulo”, veículos frágeis diante das dificuldades que haveriam de enfrentar, percorrendo um caminho longo e desprovido de toda sorte de infraestrutura, inclusive combustíveis e peças de reposição, além dos caminhos precários e até então inexistentes que haveriam de percorrer.

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Mário superou todas as dificuldades, a ponto de Leônidas, o comandante da expedição, registrar em seu diário que Mário era o "melhor mecânico do Brasil".

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Ao chegar aos Estados Unidos, teve o seu talento reconhecido, inclusive pelo magnata do automobilismo, Henry Ford que entendeu que os carros, objeto de sua criação, só chegaram ao destino, pela habilidade do mecânico.

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Ao retornar ao Brasil, acompanhou o engenheiro Bernardo Sayão na “Marcha para o Oeste”, sob as ordens do Presidente Getúlio Vargas, desbravando e participando na fundação de cidades no interior do Brasil. Posteriormente, ainda ao lado do amigo engenheiro, participou das obras de construção de Brasília, a nova capital federal e a abertura da Rodovia Belém-Brasília.

 

Após a morte de Bernardo Sayão e de sua missão cumprida na participação da construção de Brasília, Mário mudou-se para a região noroeste do Paraná. Na cidade de Paranavaí ele veio a falecer, solteiro e sem filhos, em 09 de janeiro de 2000, às vésperas de completar 93 anos de idade.